Փոխանցման համակարգ.
Ներառում է այնպիսի բաղադրիչներ, ինչպիսիք են ճարմանդը, փոխանցման տուփը, ունիվերսալ հոդերը (օրինակ՝ ունիվերսալ հոդերը, շարժիչի լիսեռները), վերջնական շարժիչը, դիֆերենցիալը և կիսա-լիսեռները։ Դրա հիմնական գործառույթն է շարժիչից էներգիան փոխանցել մեքենայի շարժիչ անիվներին՝ թույլ տալով այնպիսի գործառույթներ, ինչպիսիք են դանդաղեցումը, փոխանցման փոխանցումը, ուղղության փոփոխությունը, հոսանքի անջատումը-անջատումը, անիվի միջի դիֆերենցիալը և միջ-առանցքային դիֆերենցիալը` ապահովելով, որ մեքենան կարող է նորմալ աշխատել տարբեր պայմաններում:
Runner համակարգ.
Ծածկում է այնպիսի բաղադրիչներ, ինչպիսիք են շրջանակը, առանցքները (ներառյալ առջևի և հետևի առանցքները), անիվները և կախոցը: Վազող համակարգի հիմնական գործառույթը փոխանցման համակարգից էներգիա ստանալն է, շարժիչ անիվների և ճանապարհի մակերևույթի փոխազդեցության միջոցով ձգում առաջացնելը, ապահովելով մեքենայի նորմալ շարժումը. այն նաև կրում է մեքենայի ընդհանուր քաշը և գետնից եկող ռեակցիայի ուժը, մեղմացնում է անհարթ ճանապարհի մակերևույթների ազդեցությունը մարմնի վրա, նվազեցնում է թրթռումները վարելու ընթացքում, պահպանում է երթևեկության կայունությունը և աշխատում է ղեկի համակարգի հետ՝ ապահովելու մեքենայի վարման կայունությունը:
Ղեկային համակարգ.
Ներառում է այնպիսի բաղադրիչներ, ինչպիսիք են ղեկը, ղեկի լիսեռը, ղեկի սյունը, ղեկային հանդերձանքը, ղեկի բազուկները, կապող ձողերը, քարշող օղակները և ղեկի բռունցքները: Ղեկավարման համակարգի առաջնային գործառույթն է վերահսկել մեքենայի ուղղությունը՝ վարորդի մտադրություններին համապատասխան՝ ապահովելով, որ մեքենան կարող է ղեկավարվել ըստ պահանջի:
Արգելակման համակարգ.
Այն հիմնականում բաղկացած է չորս մասից՝ սնուցման սարքից, կառավարման սարքից, փոխանցման սարքից և արգելակներից (օրինակ՝ արգելակման բարձիկներն ու արգելակային սկավառակները)։ Արգելակման համակարգի հիմնական գործառույթն է բռնի նվազեցնել մեքենայի արագությունը, դանդաղեցնել կամ նույնիսկ կանգնեցնել ընթացող մեքենան, պահպանել կայուն արագությունը դեպի վար ընթացող մեքենայի համար և կանգնեցնել մեքենան անշարժ վիճակում՝ դրանով իսկ ապահովելով վարման անվտանգությունը:
